แสดงความเห็น

พลังงานถอด “ต้นทุนทิพย์” 22 ปีออกจากสูตรน้ำมัน ดีเซล B7 ได้ประโยชน์สูงสุด

กบง.มีมติยกเลิกค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และค่าสูญเสียระหว่างขนส่งที่สมมุติจากเส้นทางสิงคโปร์ออกจากโครงสร้างราคาน้ำมัน คาดช่วยประชาชนประหยัดได้ราว 1.08 หมื่นล้านบาทต่อปี

เรียบเรียงจาก 1 สำนักข่าว 4 พ.ย. 2569 · 02:05 น.

สิ่งที่ต้องรู้

กบง.ยกเลิกค่าขนส่งและประกันภัยสมมุติจากสิงคโปร์
ราคาหน้าโรงกลั่นลดลง 0.0875-0.3548 บาทต่อลิตร
ประเมินช่วยประชาชนประหยัดราว 1.08 หมื่นล้านบาทต่อปี

โครงสร้างราคาน้ำมันของไทยจะเปลี่ยนไปหลังคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติยกเลิกองค์ประกอบที่ถูกเรียกว่า "ต้นทุนทิพย์" ซึ่งใช้มานาน 22 ปี โดยนายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน เปิดเผยผ่านเฟซบุ๊กเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2569 ว่า นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ ได้ลงนามในคำสั่งดังกล่าว และจะมีผลตั้งแต่วันถัดไป ตามรายงานของแนวหน้า

หลักเกณฑ์ใหม่ยกเลิกค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และค่าสูญเสียระหว่างขนส่ง (Freight, Insurance, Loss) ที่อ้างอิงเส้นทางสมมุติจากสิงคโปร์มาประเทศไทย แม้ในความเป็นจริงน้ำมันส่วนใหญ่จะกลั่นภายในประเทศ ขณะเดียวกันได้ปรับลดค่าสำรองน้ำมันเหลือ 2 ใน 3 ส่วน เพื่อให้ตรงกับปริมาณสำรองที่มีอยู่จริง

ผลจากมาตรการนี้ทำให้ราคา ณ โรงกลั่นน้ำมันทุกประเภทลดลงระหว่าง 0.0875 ถึง 0.3548 บาทต่อลิตร คิดเป็นมูลค่าราว 29.70 ล้านบาทต่อวัน หรือประมาณ 10,839 ล้านบาทต่อปี โดยน้ำมันดีเซล B7 ซึ่งมีการใช้มากที่สุดได้รับประโยชน์มากที่สุด

โฆษกกระทรวงพลังงานระบุว่าการปรับครั้งนี้เป็นการคืนเงินให้ประชาชนอย่างถาวร และตั้งข้อสังเกตว่าที่ผ่านมาผู้ใช้น้ำมันต้องจ่ายค่าเรือที่ไม่ได้แล่นจริงมาเป็นเวลานานถึง 22 ปี